直驅產(chǎn)品技術和性能要符合用戶需求,且具備一定的價格優(yōu)勢,以良好性價比及較高的可靠性,才能獲得穩(wěn)定且持續(xù)的客戶源。目前,在多個細分領域中,直線電機的市場需求復雜性對其性能提出了更高的要求。例如:在半導體元件和電子行業(yè),主要體現(xiàn)在高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性、反應速度快、靈敏度高、隨動性好的組合XYZ精密平臺、XY龍門雙驅大理石平臺;在食品工業(yè)及印刷業(yè),則主要體現(xiàn)在高速度、長行程、低成本、低價格的多工作位直線電機模組等。那么,直線模組的常用技術用語你知道多少?你編今天就為大家普及一下。
反電動式常數(shù)
定義為反電動勢壓電壓對轉速或速度的比率。
反電動勢:線圈在永久磁鐵上移動時其兩端所產(chǎn)生的電壓。例如伺服馬達線圈在轉動時會產(chǎn)生一個反電動勢。
加速度
單位時間內速度的變化量,即:加速度=速度/時間(a=v/t)
加速時間
物體由靜止加速到最大速度所需的時間。
平面度(或垂直直線度)
沿著X方向前進時,物體在垂直Z方向上的運動特性。但平面度不足時,物體沿著X方向運動,會同時產(chǎn)生Z向偏差。
扭矩
為使物體發(fā)生旋轉而需要的作用力,通常以下面的向量公式來表示:
其物理單位為Nm,即kgm2/s2
重復定位精度
請勿與定位精度混淆。一個直線運動機構,也許其定位精度很差,但可能重復定位精度很好(如,使用帶消隙功能的普通梯形絲杠副的工作臺)。
定位精度是指,系統(tǒng)指定移動一個距離(如300mm),執(zhí)行命令后測量實際移動距離與命令移動距離的之間的偏差,此偏差即為定位精度。重復定位精度是指,指定空間的某一個固定點,由系統(tǒng)執(zhí)行命令移動到這個點,停止后測量實際停止位置與指定點之間的偏差,此偏差即為重復定位精度。重復定位精度分單向重復定位精度和雙向重復定位精度。
單向重復定位精度:以大于標準規(guī)定的最小距離,多次由同一個方向向目標位置移動,量測實際停止位置與目標位置之間的誤差,此誤差稱為單方向重復定位精度,此時背隙并不影響測量結果。
雙向重復定位精度:如果量測時多次以不的方向向目標位置移動,則所得的結果為雙向重復定位精度,此時測量結果會包含系統(tǒng)背隙。
馬達常數(shù)
馬大推力對產(chǎn)生推力時所消耗功率之比值,馬達常數(shù)代表了馬達的效率。
剛性
為機構(含零件或組件)抵抗變形的能力,通常分為靜態(tài)剛性與動態(tài)剛性。靜態(tài)剛性為外力已經(jīng)完全靜止不變動時機構的抗變形特性;動態(tài)剛性為機構對變動外力的抗變形彈力特性。剛性單位一般為:kgf/μm
在工業(yè)4.0智能制造大環(huán)境下,為了加強實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,產(chǎn)品的加工精度與生產(chǎn)效率都將提高,2020年直線電機直驅市場在經(jīng)過短暫低迷期以后會有一個大幅度的提升。
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