直線電機(jī)常用技術(shù)用語(yǔ)簡(jiǎn)介三

文章來(lái)源：東莞希思克傳動(dòng)科技有限公司    發(fā)布日期：2020-11-13    瀏覽：1238次

Hello，大家好，今天又是學(xué)習(xí)直線電機(jī)的一天。今天小編給大家講完剩下的直線電機(jī)的常用技術(shù)介紹。因?yàn)橹本€電機(jī)的配件以及理論知識(shí)太多了，所以小編分3次來(lái)分享，也方便大家對(duì)直線電機(jī)知識(shí)的理解和消化。話不多說(shuō)，我們進(jìn)入正題吧!

直線電機(jī)常用技術(shù)用語(yǔ)簡(jiǎn)介part3:

偏擺

回轉(zhuǎn)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上平面的角度偏差。隨著旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)的上平面會(huì)斜來(lái)斜去，所造成的角度稱為偏擺。造成偏擺主要原是軸承的精度誤差。

運(yùn)動(dòng)解析度

定位裝置整個(gè)系統(tǒng)的一種能力，指系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)運(yùn)動(dòng)的最小距離。其影響的因素有：位置回饋系統(tǒng)解析度，控制器/驅(qū)動(dòng)器的解析度，機(jī)構(gòu)背隙等等。

磁性吸引力

鐵芯式馬達(dá)的動(dòng)子與定子之間的作用力，此力形成對(duì)滑塊的預(yù)壓，由滑軌承受。

線圈電阻

為馬達(dá)線圈的特性，指線圈在25℃下的電阻。如果在80℃時(shí)其阻值會(huì)變?yōu)?.2倍。

線圈溫度

為線圈允許的最大溫度，馬達(dá)的實(shí)際溫度依存與結(jié)構(gòu)，冷卻手段以及運(yùn)動(dòng)規(guī)劃等等因素，理論計(jì)算可能會(huì)有偏差，通常以實(shí)際測(cè)試為依據(jù)。

導(dǎo)軌偏差

所用滑軌的線性偏差，分為真直度和平面度。

瞬間電流

主要是用來(lái)提供短時(shí)間產(chǎn)生大推力的電流，馬達(dá)的定義基本原則為：LMS系列之Ip為連續(xù)電流的兩倍：LMS系列之Ip為連續(xù)電流的叁倍。供給瞬間電流的允許時(shí)間為一秒，然后充分散熱一段時(shí)間回復(fù)到線圈正常工作溫度一下，才可以再供給給瞬間電流。

瞬間扭矩，瞬間推力

瞬間扭矩（回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)），瞬間推力（直線運(yùn)動(dòng)）為馬達(dá)在不超過(guò)一秒的時(shí)間可以產(chǎn)生的最大推力，通常這樣的推力已經(jīng)馬達(dá)飽和的非線性操作去，一般用于加速度或減速的目的。

市面上賣直線電機(jī)的企業(yè)數(shù)不勝數(shù)，但是每一家企業(yè)的模組都有自己的特色，想要做出一臺(tái)出色且滿足顧客需求的直線電機(jī)就應(yīng)該提升產(chǎn)品的基本技術(shù)，其中包括直線電機(jī)中不可或缺的關(guān)鍵零組件，如：動(dòng)定子、驅(qū)動(dòng)器本身的設(shè)計(jì)上，此外，電機(jī)的散熱也是一項(xiàng)重點(diǎn)。

只有不斷優(yōu)化直線電機(jī)在精度、負(fù)載與機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)上的性能，才能更加容易滿足新形態(tài)自動(dòng)化設(shè)備對(duì)于大型化，以及設(shè)備搬運(yùn)速度高速化等需求，這些也是所有企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中長(zhǎng)期堅(jiān)持的技術(shù)開(kāi)發(fā)理念。

相關(guān)文章閱讀推薦：直線電機(jī)常用技術(shù)用語(yǔ)簡(jiǎn)介二